Tambah Rute Internasional, Aksi Nyata PIS Kejar US$ 8,9 Miliar di 2034

Jakarta, Harian – PT Pertamina International Shipping (PIS), sub-holding Integrated Marine Logistics Pertamina, terus berekspansi ke pasar internasional sebagai bagian dari upaya perusahaan mencapai target pendapatan sebesar US$8,9 miliar pada tahun 2034.

Terbaru, PIS berhasil memperluas rute internasional ke negara-negara Baltik. Perluasan ini berarti bertambahnya rute internasional PIS menjadi 65 rute internasional, naik dari sebelumnya 64 rute.

PIS berhasil mengirimkan 1.700 ton. Gas minyak bumi cair (LPG) ke negara-negara Baltik untuk pertama kalinya. Pengiriman ini sekaligus melengkapi daftar rute internasional yang dicakup oleh kapal PIS dan merupakan tonggak sejarah bagi PIS yang berupaya menjadi perusahaan logistik global terkemuka.

Kesepakatan untuk mengangkut bahan bakar gas cair dicapai antara PIS dan Energia Nord OÜ, anak perusahaan terkemuka AVH Grupp yang berbasis di Estonia, menggunakan kapal Pertamina Group Gas Arjuna berbobot 2.398 dwt.

Kapal memuat kargo dari Gothenburg, Swedia selama tiga hari dan Arjuna Gas akhirnya tiba di Riga, Latvia pada 19 Oktober 2024.

Direktur Gas, Petrokimia dan Bisnis Baru PIS Arif Sukmara mengatakan pasokan bahan bakar gas cair menandai langkah penting bagi PIS dalam memperluas bisnisnya secara global.

“Pasokan mixed liquefied petroleum gas ke negara-negara Baltik penting dilakukan karena tidak hanya memperkuat kehadiran PIS di Eropa, tetapi juga memperluas peluang bisnis baru bagi perusahaan di masa depan,” kata Arief seperti dikutip Jumat (11/1/2024). ).

Konflik yang sedang berlangsung di Eropa Timur telah mendorong negara-negara Baltik seperti Estonia, Latvia dan Lithuania untuk melakukan diversifikasi sumber pasokan energi, termasuk pasokan bahan bakar gas cair yang lebih efisien dan kompetitif.

Berdasarkan kondisi tersebut, PIS menilai perseroan mempunyai peluang besar untuk memperkenalkan layanan logistik maritim yang andal melalui PIS Asia Pacific (PIS AP) di Singapura dan PIS Middle East (PIS ME) di Dubai hingga ke seluruh pelosok Eropa. dan wilayah lainnya. Transportasi ke negara-negara Baltik ini merupakan salah satu hasil jaringan bisnis yang diciptakan oleh PIS Timur Tengah (ME).

“Kami juga bangga atas keberhasilan pengiriman ini yang dapat diselesaikan dengan cepat dan tepat waktu. PIS akan terus berupaya memperluas kehadiran pasar kami untuk memenuhi kebutuhan pasokan energi global,” tambah Arief.

Sebagai informasi, Kapal Gas Arjuna merupakan salah satu kapal milik grup Pertamina yang telah lolos pemeriksaan Nota Kesepahaman Paris yang memastikan kapal tersebut memenuhi standar keselamatan, keamanan, dan lingkungan hidup internasional. Hal ini membuat Gas Arjuna memenuhi syarat untuk berlayar di seluruh perairan Eropa.

Berkat perluasan pasar, PIS kini mencatat pengiriman di 65 rute internasional. Meningkat dari sebelumnya 64 rute internasional: dua kantor di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga.

PIS juga berencana memasuki pasar Eropa, menjajaki kemungkinan membuka kantor perwakilan di benua tersebut. Berkat cakupan pasarnya yang semakin luas, PIS semakin mendekati kapitalisasi pasar sebesar US$8,9 miliar pada tahun 2034.

Strategi PIS mencapai US$8,9 miliar

CEO PT Pertamina International Shipping Yoki Firnandi mengatakan, diperlukan sumber pertumbuhan baru untuk mencapai target pendapatan PIS sebesar US$8,9 miliar, terutama dalam konteks global dan ekspansi internasional.

“Kami memahami bahwa kami dapat berkembang secara berurutan “Sekarang sampai tahun 2034 kita harus mencari pertumbuhan baru, yaitu bisnis internasional,” kata Yoki dalam wawancara dengan Harian, dikutip Jumat (11/1/2024).

Selain itu, PIS saat ini juga aktif memperkuat strategi kedua yaitu memperluas cakupan pasar dengan membuka cabang baru di luar negeri. Langkah ini merupakan bagian dari upaya PIS untuk memperluas kemampuan dan memperluas bisnisnya secara global.

“Strategi kedua “Ini yang terus kami perkuat agar bisa terus berkembang, dan itu kami lakukan dengan membuka cabang baru, anak perusahaan di luar negeri, meningkatkan peluang pengembangan bisnis di internasional,” ujarnya.

Dengan membuka anak perusahaan di berbagai negara, PIS berharap dapat memperoleh akses pasar yang lebih luas, mendiversifikasi risiko dan memanfaatkan peluang pertumbuhan yang ada di pasar internasional.

Perlu diketahui, dari proyeksi pendapatan sebesar US$8,9 miliar pada tahun 2034, 55% direncanakan berasal dari pasar internasional dan 45% dari pasar domestik. Meski pangsa pasar dalam negeri lebih kecil, kata dia, hal tersebut tidak mengurangi prioritas perusahaan dalam memenuhi kebutuhan dan menjaga ketahanan energi dalam negeri.

Target 10 tahun ke depan pasti bisa tercapai. Apalagi, kinerja keuangan PIS menunjukkan hasil positif dalam beberapa tahun terakhir.

Pada semester I 2024, PIS berhasil mencatatkan pendapatan sebesar US$1,72 miliar, naik dibandingkan semester I 2023 sebesar US$1,62 miliar. Sedangkan EBITDA Januari-Juni 2024 sebesar US$587,5 juta, naik dari US$458,4 juta.

PIS pun berhasil mencatatkan laba bersih sebesar US$280,9 juta atau sekitar Rp 4,32 triliun (dengan kurs Rp 15.410 per dolar AS) selama periode Januari hingga Juni 2024.

Laba bersih yang dihasilkan pada semester I tahun 2024 meningkat 103% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Untuk periode Januari hingga Juni 2023, PIS melaporkan laba bersih sebesar US$138,5 juta.

Bahkan, laba bersih yang dihasilkan pada 6 bulan pertama tahun 2024 hampir sama dengan laba bersih yang dihasilkan pada tahun 2023 yang mencapai US$330 juta. Sedangkan pendapatan PIS pada tahun 2023 sebesar US$3,33 miliar.

Pemerintah mendorong PIS untuk go global

Direktur Jenderal Pelayaran Kementerian Perhubungan Antoni Arif Priadi menilai pertumbuhan positif kinerja logistik tidak lepas dari peran serta BUMN, termasuk PT Pertamina International Shipping (PIS).

Menurut Anthony, PIS berperan besar dalam arus logistik negara dan kuatnya permodalan sehingga perlu didorong kiprahnya ke depan agar mampu menguasai pasar internasional.

“Jika kita melihat kapal-kapal Pertamina yang berangkat ke luar negeri saat ini, kita melihat supertanker tidak hanya memuat kargo dari luar negeri ke Indonesia. Beritahu PIS tentang persaingan dari luar agar PIS terlihat lebih baik,” kata Anthony seperti dikutip, Jumat (11/1/2024).

Sekadar informasi, PIS menyuplai 71,6 miliar bahan bakar minyak (BBM) dan Gas alam cair (LNG) ke dalam negeri pada semester I tahun 2024. Pencapaian pada semester pertama tahun 2024 ini menunjukkan bahwa PIS berhasil mendukung ketahanan energi nasional dan mendukung kegiatan perekonomian di seluruh pelosok tanah air.

Wakil Menteri BUMN Karthika Wirjoatmodjo memuji kinerja baik PIS yang kini fokus menjadi urat nadi distribusi energi nasional sambil terus mengembangkan bisnis pengangkutan internasional.

Menurut dia, hasil positif tersebut tidak lepas dari faktor global, serta investasi perseroan dalam menambah jumlah armada kendaraan. “Kami sangat senang kinerjanya baik dan berharap kedepannya PIS bisa menjadi perusahaan publik dan kinerjanya semakin meningkat,” ujarnya.

Perlu diketahui, total PIS mengoperasikan 320 kapal dengan awak kapal kurang lebih 4.950 orang, serta 453 kapal pendukung dengan tambahan awak 2.265 orang.

Saat ini, PIS mengoperasikan 320 kapal tanker, 102 di antaranya milik sendiri. Sedangkan pada tahun 2034, perseroan berencana mampu mengoperasikan hingga 500 kapal, dimana rencananya akan dimiliki sekitar 200 kapal dan akan disewa sekitar 300 kapal.

(pgr/pgr)

Artikel berikutnya

Memperkuat posisi globalnya, PIS mengambil bagian dalam Forum Bisnis Indonesia-Yunani